A.液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個位置跟蹤裝置,滑閥的運(yùn)動是輸入信號,轉(zhuǎn)向螺桿是輸出信號 B.液壓隨動系統(tǒng)是一個力的放大裝置,動力缸活塞的推力由油壓決定 C.動力缸活塞的移動必須落后于滑閥移動一段距離 D.動力缸活塞與滑閥間存在機(jī)械反饋聯(lián)系
A.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤的自動回正 B.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)路感 C.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛 D.常流式滑閥結(jié)構(gòu)的液壓動力轉(zhuǎn)向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置
A.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是油泵故障 B.當(dāng)轉(zhuǎn)向盤打到盡頭時,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障 C.使用開關(guān)截斷油管,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是油泵故障 D.使用開關(guān)截斷油管,轉(zhuǎn)向機(jī)液壓最大都達(dá)不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障