A.油面高度；
B.儲(chǔ)液罐內(nèi)是否有氣泡；
C.油液是否乳化；
D.以上都是。
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A.轉(zhuǎn)向直拉桿一旦彎曲就必須更換；
B.轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲不影響正常使用；
C.把彎曲的直拉桿扳直后可以繼續(xù)使用；
D.以上都不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
A.轉(zhuǎn)向器輸入軸油封
B.齒條外油封
C.齒條內(nèi)油封
D.不能確定
A.轉(zhuǎn)向油泵磨損；
B.滑閥內(nèi)有臟物阻礙；
C以上都是；
D以上都不是。
A.每次添加轉(zhuǎn)向助力油之后必需排氣；
B.應(yīng)當(dāng)在定期保養(yǎng)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣；
C.在發(fā)現(xiàn)助力油中混入了空氣之后要排氣；
D.以上都正確。
最新試題
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說(shuō)法正確的是：（）
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由（）組成。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)件是（）。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí)，必須對(duì)液壓油進(jìn)行（）處理。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
四個(gè)車(chē)輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車(chē)速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車(chē)身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?