A.可以由登錄的洋區(qū)接收到
B.不一定能在登錄洋區(qū)接收到
C.隔一定時(shí)間能在登錄的洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的洋區(qū)接收到
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A.信號處理
B.收、發(fā)衛(wèi)星信號
C.頻率變換
D.輸入、輸出數(shù)據(jù)
A.向所在洋區(qū)的NCS申請并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請并由NCS分配
C.向所在洋區(qū)的NCS申請并由所選CES分配
D.向所選CES申請并由CES分配
A.東南
B.西南
C.東北
D.西北
A.天線對準(zhǔn)衛(wèi)星
B.編輯電文
C.選擇路由
D.選擇通信級別
A.由一個(gè)指定的洋區(qū)的NCS播發(fā)
B.由覆蓋該海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS播發(fā)
C.由覆蓋該海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS輪流播發(fā)
D.由位于該海區(qū)的岸站播發(fā)
最新試題
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。