汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。

車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。

由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、（）等機件。

通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。

雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。

（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）