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A.剛性懸掛
B.車橋式懸掛
C.縱臂式懸掛
D.平行鋼板懸掛
A.減振器
B.彈簧
C.鋼板
D.橡膠
A.傾斜
B.減少行駛抖動
C.車身高度不一致
D.改表高度
A.后備箱右后側(cè)
B.后備箱左側(cè)
C.后備箱中間打氣泵旁邊
D.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)
A.兩個角閥
B.一個橫向連接閥
C.一個儲氣罐閥
D.系統(tǒng)壓力傳感器
E.一個溫度傳感器
A.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自儲氣罐的空氣分配
B.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自前分配閥的空氣分配
C.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自中間分配閥的空氣分配
A.輪胎
B.車身
C.制動系統(tǒng)
D.發(fā)動機(jī)
A.ESP
B.ABS
C.EMS
D.SRS
最新試題
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
非獨(dú)立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）
鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。
（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
后空氣懸架閥塊控制以下部件：（）
避震器是一種利用（）特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置。