單項(xiàng)選擇題

關(guān)于中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A、具有鑰匙聯(lián)動(dòng)鎖門(mén)和開(kāi)門(mén)功能
B、所有受控制門(mén)鎖鎖塊不能是機(jī)械式
C、常用的電動(dòng)門(mén)鎖有電動(dòng)機(jī)式、電磁式
D、中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)可以與遙控設(shè)備結(jié)合使用

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單項(xiàng)選擇題

發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊的點(diǎn)火器直接接受（）發(fā)出的點(diǎn)火指令。

A、安全帶
B、碰撞傳感器
C、安全傳感器
D、安全氣囊ECU

單項(xiàng)選擇題

目前汽車(chē)基本上采用交流發(fā)電機(jī)，通過(guò)（）把交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入蓄電池。

A、轉(zhuǎn)子
B、定子
C、硅整流器
D、晶體管調(diào)節(jié)器

關(guān)于中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

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發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊的點(diǎn)火器直接接受（）發(fā)出的點(diǎn)火指令。

目前汽車(chē)基本上采用交流發(fā)電機(jī)，通過(guò)（）把交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入蓄電池。

關(guān)于中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊的點(diǎn)火器直接接受（）發(fā)出的點(diǎn)火指令。

目前汽車(chē)基本上采用交流發(fā)電機(jī)，通過(guò)（）把交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入蓄電池。