運檢人員對某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象，應(yīng)（）處理。

為完成導(dǎo)體連接，應(yīng)在剝切絕緣層后，再按工藝尺寸制作（）

一般PVC絕緣膠帶正常情況下，儲存期為（）

用于保護(hù)電纜線路的并聯(lián)連接在電纜終端的避雷器一般選用（）

電纜的剝切是電力電纜（）的重要步驟。

三芯油紙絕緣電纜應(yīng)保留統(tǒng)包絕緣（）mm，不得損傷。

進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。

進(jìn)行高壓電纜安全刺錐前，第一要做的工作是（）

未實施配電自動化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠(yuǎn)傳功能。

某條10kV線路發(fā)生故障跳閘，該線路為電纜-架空混合線路，各段架空線總長約3km，各段電纜段總長約5km。接到調(diào)度通知后，需對線路進(jìn)行巡視和故障查找。故障巡視未發(fā)現(xiàn)明顯異常后，需查找故障段電纜，方法不包括（）