A、4~8倍
B、3~6倍
C、2~4倍
D、以上均對
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A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對
A、左比右??;
B、右比左??;
C、幾乎相等;
D、應(yīng)該相等。
A、抵消回航時(shí)的慣性;
B、調(diào)節(jié)偏航角與偏舵角的比例;
C、抵消單側(cè)偏航;
D、以上均不對。
A、高些、低些;
B、低些、高些;
C、高些、高些;
D、低些、低些。
A、普通舵;
B、流線型平衡舵;
C、流引型舵;
D、平板舵。
最新試題
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是()。
已知某船船長L=148m,船寬B=28m,設(shè)計(jì)吃水d==8.0m,方形系數(shù)Cb=0.7,則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為()。
關(guān)于破損控制手冊,以下說法錯誤的是()。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。
凳仔柜
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊