A、增加吃水偏蕩會增加；
B、增加首傾偏蕩會增加；
C、增加尾傾偏蕩會增加；
D、減少吃水，并使船尾傾，偏蕩會減弱。
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A、進拋法中應(yīng)選上風錨，退拋法中應(yīng)選下風錨；
B、進拋法中應(yīng)選下風舷錨，退拋法中應(yīng)選上風舷錨；
C、不論進拋法或退拋法中均選上風舷錨；
D、不論進拋法或退拋法中均選下風舷錨。
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對
A、軟硬適度的沙底
B、泥沙底
C、硬質(zhì)泥底
D、石底
A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小與抓力無關(guān)
D、以上均不對
最新試題
在船舶抗沉性計算中，常用的方法有（）。①重量增加法；②排水量固定法；③浮力損失法
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進水仍能（）的性能。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求，自（）建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標準海水中的排水量為（）。