高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。