限制坡度是根據(jù)地形和經(jīng)濟(jì)條件決定的,限制坡度增大,牽引重量減少,列車(chē)速度降低.
在普通道岔上,從兩翼軌最窄處到轍叉心實(shí)際尖軌端之間,存在著一段軌道中斷的空隙。