填空題當(dāng)今世界上，鐵路速度的分檔一般（）、（）、（）、（）、（）。
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于高速鐵路噪聲的主要控制措施（）
A.聲源降噪
B.傳播途徑上的降噪
C.電磁降噪
D.受聲點(diǎn)的防護(hù)
2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于信號(hào)與控制系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是（）
A.行車指揮自動(dòng)化系統(tǒng)
B.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)
C.列車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
D.列車運(yùn)行自動(dòng)化系統(tǒng)
最新試題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題