單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于當(dāng)今世界上建設(shè)的高速鐵路模式（）
A.日本新干線
B.法國(guó)TGV
C.德國(guó)ICE
D.PUKA
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1.單項(xiàng)選擇題法國(guó)在1983年建成了它的第一條的高速鐵路（），列車時(shí)速達(dá)到270km。
A.新干線
B.TGV東南線
C.歐洲之星
D.APT
2.單項(xiàng)選擇題鐵路時(shí)速為中速的速度為（）
A.80─100km
B.100─120km
C.120─160km
D.160─200km
最新試題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題