單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中，活塞（）的位置稱(chēng)之為活塞的“上止點(diǎn)”。
A.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最上端位置
B.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最下端位置
C.離曲軸中心線(xiàn)最遠(yuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)工作過(guò)程包括（）等過(guò)程。
A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"
2.單項(xiàng)選擇題船舶在全速前進(jìn)時(shí)施行緊急倒車(chē)操縱，將引起（）。Ⅰ.主機(jī)熱負(fù)荷劇烈變化；Ⅱ.主機(jī)機(jī)械負(fù)荷劇烈變化；Ⅲ.增壓器發(fā)生喘振。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題燃燒室組件包括（）三個(gè)部件組成。Ⅰ.汽缸體；Ⅱ.汽缸蓋；Ⅲ.冷卻水套；Ⅳ.活塞。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題增大柴油機(jī)功率的途徑有（）。①增大汽缸直徑；②增大活塞行程；③降低沖程系數(shù)；④提高進(jìn)氣壓力；⑤降低轉(zhuǎn)速；⑥增大過(guò)量空氣系數(shù)。
A.①②④
B.①③⑤
C.②④⑤
D.④⑤⑥
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)在機(jī)械強(qiáng)度和熱負(fù)荷允許的范尾內(nèi)，能長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率稱(chēng)為（）.
A.有效功率
B.額定功率
C.常用功率
D.港內(nèi)功率
最新試題
《輪機(jī)日志》大事記欄由（）負(fù)責(zé)填寫(xiě)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《輪機(jī)日志》記載時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)船員更新知識(shí)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的說(shuō)法中，正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書(shū)有效期為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫(xiě)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按照有關(guān)規(guī)定，客船需要持有的證書(shū)和文件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題