制動鉗本身的軸向位置固定,輪缸固定在制動盤兩側,除活塞和制動塊外無滑動體。
制動鉗本身的軸向處于浮動狀態(tài),制動缸裝在制動鉗內側,制動時沿主銷滑移,從而達到制動。
傳動軸把從分動器傳來的動力串聯(lián)式地傳給相鄰的兩個驅動橋的主減速器。