A.活塞
B.氣缸
C.氣缸蓋
D.十字頭
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A.柴油機(jī)
B.汽油機(jī)
C.燃?xì)廨啓C(jī)
D.蒸汽輪機(jī)
A.活塞
B.氣缸
C.連桿
D.曲柄
A.鍋爐
B.壓縮機(jī)
C.柴油機(jī)
D.分油機(jī)
A.電能
B.熱能
C.機(jī)械能
D.A+B+C
A.蒸汽往復(fù)機(jī)
B.蒸汽輪機(jī)
C.柴油機(jī)
D.燃?xì)廨啓C(jī)
最新試題
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。
持有船長和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。
凡載客超過()人稱為客船。
輪機(jī)長在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
輪機(jī)長離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長和新任輪機(jī)長在()上簽字。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。