無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括（）等。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。