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司機充風(fēng)后,由尾部乘務(wù)員確認充風(fēng)至定壓,通知機次位乘務(wù)員關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門,保壓1分鐘風(fēng)壓有下降,則判定為車輛主管有漏泄,記錄漏泄數(shù)值。
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司機充風(fēng)后,由尾部乘務(wù)員確認充風(fēng)至定壓,通知機次位乘務(wù)員關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門,保壓1分鐘風(fēng)壓無變化,說明車輛制動主管無漏泄。
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司機充風(fēng)后,由尾部乘務(wù)員確認充風(fēng)至定壓,通知機次位乘務(wù)員關(guān)閉機次位車輛前端折角塞門。
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