船舶發(fā)生火災(zāi)，機艙消防泵必須在（）內(nèi)供出水。

內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是（）。

若船舶觸樵，機艙或軸隧角漏進水，值班輪機員首先應(yīng)（）

運轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷（）

用警報器、氣笛發(fā)布的“一長一短”聲，連放一分鐘的警報號是（）警報。

每只消防栓應(yīng)由一只連接消防水帶的（）接頭，一只（）閥和一只保護蓋組成。

下列（）項屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。

主機曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時應(yīng)換油.

船舶遇險接到船長棄船命令時，輪機長應(yīng)（）。

當(dāng)機艙進水量由小到大，可以依次打開（）進行排水處理。