A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
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A.至少一個輪對軸承溫度測量故障
B.監(jiān)測到車軸抱死
C.至少一個車軸的運行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測故障開關(guān)43-S12臵‚關(guān)‛位
A.至少一個WSP速度傳感器信號故障
B.至少一個速度傳感器DNRA信號故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
A.緊急制動
B.常用制動
C.備用制動
D.停放制動
最新試題
CRH3A型動車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進風口、排風口構(gòu)成。
CRH3A型動車組主空壓機風壓低于550kpa時啟動2臺。
CRH3A型動車組自動過分相天線距軌面高度為110-130mm。
CRH3A型動車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動車組在無高壓或者外接電源時,蓄電池能夠滿足車組100min應急用電。
CRH3A型動車組司機室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動車組司機室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組全列共設(shè)9個停放制動缸。
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。