A.與BCU主面板通訊故障
B.BCU-B01的主面板故障
C.與BCU-B02主面板通訊故障
D.CCU主面板通訊故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.700kpa
B.600kpa
C.680kpa
D.36000kpa
A.緊急制動
B.常用制動
C.備用制動
D.停放制動
A、1500
B、2000
C、2500
D、3000
A、120km/h
B、160km/h
C、100km/h
D、80km/h
A、軸盤;輪盤
B、軸盤;軸盤和輪盤
C、輪盤;軸盤
D、輪盤;軸盤和輪盤
最新試題
CRH3A型動車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動車組制動盤為鑄鋼材質(zhì),采用浮動式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動車組受電弓升起時間符合要求,即升弓時間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動車組輔助空壓機(jī)動作值為450kpa。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動手柄施加若干次緊急制動,使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動一臺空壓機(jī)。
CRH3A型動車組每個轉(zhuǎn)向架有兩個高度調(diào)整閥。
CRH3A型動車組關(guān)門前提條件:當(dāng)車門處于打開狀態(tài),且門系統(tǒng)工作正常時,不需前提條件,可以隨時進(jìn)行關(guān)門操作。