A、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),車體安裝接口與CRH380BL不同,不可與CRH380BL互換。
B、內(nèi)塞拉滑道結(jié)構(gòu),可與CRH380BL互換。
C、外翻式滑道結(jié)構(gòu)。
D、外翻式門式結(jié)構(gòu)。
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A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與380BL相同,可互換。
B、底板使用的鋁板厚度與380BL不同,不可互換。
C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致,可互換。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
A、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,可互換。
B、結(jié)構(gòu)、參數(shù)與CRH380BL完全相同,折棚風(fēng)擋底部比CRH380BL多一根地線,不能與BL互換。
C、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH1A一致
A、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380BL一致
B、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH3C一致
C、EB位改為UB,8級制動(dòng)改為EB位,增加機(jī)械卡口和點(diǎn)觸點(diǎn)。
D、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸同CRH380A一致
A、增加截?cái)嗳T,截?cái)喑S弥苿?dòng)
B、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗑o急制動(dòng)
C、增加截?cái)嗳T,截?cái)鄠溆弥苿?dòng)
D、增加截?cái)嗳T,截?cái)嗤7胖苿?dòng)
A、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M16。
B、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M14。
C、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M12。
D、輪裝制動(dòng)盤螺栓的尺寸為M10。
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組受電弓沒有EGS保護(hù)接地閘刀。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。