日前發(fā)輸電計劃依據(jù)（）及電網(wǎng)的實際運行情況編制。

節(jié)能調(diào)度發(fā)電計劃編制的目標(biāo)為：通過在排序表不同位置機組的發(fā)電量差別來體現(xiàn)序位表要求，在具體確定機組的發(fā)電量時采用（），同時引入約束條件以達到電網(wǎng)安全生產(chǎn)要求。

風(fēng)電預(yù)測合格率是指預(yù)測誤差小于（）裝機容量的樣本占所有參與統(tǒng)計樣本的比例。

（）負(fù)荷預(yù)測的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。

機組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計劃的依據(jù)，機組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟效益，一般（）機組間經(jīng)濟分配效益。

以跨區(qū)跨省計劃為邊界條件，合理評估相關(guān)穩(wěn)定斷面及（），優(yōu)化機組組合及開機分布。

若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運行的變壓器，中性點接地方式是由（）決定的。

日前發(fā)電計劃的SCUC環(huán)節(jié)指的是（）

風(fēng)電及（）等間歇式電源按照預(yù)測電量納入電量平衡。

事故及超計劃用電的限電序位表的負(fù)荷總量，應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)（）的需要。