分析診斷包括（）診斷。

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過時(shí)，應(yīng)停止操作。

各種標(biāo)識(shí)和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車有關(guān)的標(biāo)識(shí)一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。

V形停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：在（）等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導(dǎo)線時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，則須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。

電纜長(zhǎng)度100m及以上時(shí)，宜隔每400m（直供方式）或800m（AT供電方式）劃分區(qū)段且在每個(gè)區(qū)段應(yīng)實(shí)施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地，另一端（）通過護(hù)層保護(hù)器分開接地。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)五級(jí)的人員必須具備的條件？（）

非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對(duì)相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。

普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)三級(jí)的人員必須具備的條件？（）