鏈路忙時(shí)負(fù)荷（每鏈話務(wù)量）的公式為（）。

前向補(bǔ)充信道快速功控模式FPC_MODE_SCH參數(shù)通過基站（）消息向MS發(fā)送。

優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個(gè)部分。

目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對(duì)應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。

如果相鄰扇區(qū)同時(shí)降低速率（RAB=1）然后同時(shí)增加速率（RAB=0），就會(huì)出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的（）能夠把震蕩降到最低。

進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí)，一般采用（）向鏈路預(yù)算。

每一個(gè)接入信道試探由（）和（）組成。

在物理層子類型2中，RRI用來指示當(dāng)前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>

理論上來說，一個(gè)EVDO Rev.A載波最大能支持（）個(gè)激活用戶數(shù)。

消除直放站自激的有效辦法包括（）（）；調(diào)整天線安裝位置和方向等方法。