對于彈性狀態(tài)的路面材料承受重復(fù)應(yīng)力作用時(shí)，可能在低于靜載一次作用下的極限應(yīng)力值時(shí)出現(xiàn)破壞。
是指路堤的填筑高度和路塹的開挖深度之差，是路基設(shè)計(jì)標(biāo)高和地面標(biāo)高之差。
用以判別路基干濕類型的路槽底面以下一定深度范圍內(nèi)各分層土樣稠度的算術(shù)平均值。
最新試題
擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時(shí)，滑動(dòng)長度為126mm
滲水系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，同一處平行測定不少于3次
測定瀝青路面構(gòu)造深度的方法有（）
用灌砂法測定壓實(shí)度時(shí)，表面不平整情況下可不放基板進(jìn)行測試
三米直尺檢查平整度時(shí)，對測點(diǎn)無要求
