作為路面設(shè)計依據(jù)的可靠度。，目標即為路面。

根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的重要性和破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重程度而劃分的設(shè)計等級。

計算路面結(jié)構(gòu)可靠度時，考慮各項基本度量與時間關(guān)系所取用的基準時間。

水泥混凝土面板在溫度梯度重復(fù)作用下，使面板達到疲勞斷裂的溫度應(yīng)力，稱為溫度疲勞應(yīng)力。

水泥混凝土路面在車輛荷載的反復(fù)作用下，面板上最不利荷載位置達到疲勞斷裂的應(yīng)力極為荷載疲勞應(yīng)力。