把標準軸載作用下兩個輪胎相應的接觸面積,分別換算為兩個當量圓,則稱之為雙圓荷載。
路面在使用期末的不利季節(jié),在設計標準軸載作用下容許出現(xiàn)的最大回彈彎沉值。
在設計年限內(nèi),考慮車道系數(shù)后,一個車道上的累計當量軸次總和。