車輪將要抱死時(shí)的制動強(qiáng)度與被利用的附著系數(shù)之比。
對于一定的制動強(qiáng)度z,不發(fā)生車輪抱死的最小路面附著系數(shù)。
制動減速度與重力加速度的比值。