A、懸架結(jié)構(gòu)
B、路況
C、載重量
D、振動(dòng)頻率
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你可能感興趣的試題
A、制動(dòng)器制動(dòng)力
B、汽車的速度
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的速度
D、變速器的檔位
A、減速度傳感器
B、水溫傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、空氣流量計(jì)
A、轉(zhuǎn)速
B、冷卻液溫度
C、型號(hào)
A、只在水溫低于約76℃時(shí)進(jìn)行
B、節(jié)溫器主閥門完全開啟
C、冷卻水只在水泵和水套之間流動(dòng),不經(jīng)過散熱器
D、冷卻水的流量小
A、向左偏≤170mm
B、向右偏≤170mm
C、向左偏≤350mm
D、向右偏≤300mm
最新試題
下列前照燈檢測儀在檢測時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
在檢測前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測儀是否水平,目的是讓檢測儀()。
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)()。
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。