A.道路面積密度
B.汽車數(shù)量
C.干道網(wǎng)密度
D.道路占有率
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A.道路面積密度
B.汽車數(shù)量
C.干道網(wǎng)密度
D.道路占有率
A、垂直于道路使行人過街距離最短
B、應(yīng)盡量增加交叉口面積
C、斜向交叉考慮行人習(xí)慣
D、交叉范圍的人行道和人行橫道相互連接
A.駛出方向的車道數(shù)少于進(jìn)入交叉口的直行車道數(shù)
B、交叉擴(kuò)車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù)
C、交叉口車道數(shù)最好比路段上的車道數(shù)多設(shè)一條
D、主要道路方向進(jìn)入交叉口的車道數(shù)等于駛出的車道數(shù)
最新試題
灌砂法密度試驗(yàn)儀器包括有（）
瀝青路面顛簸累積儀測值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)，測試步驟主要有（）。
城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足（）。
車載式顛簸累積儀測試系統(tǒng)由承載車、（）組成。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考路基干濕類型的確定方法為（）。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填時(shí)管道及附屬構(gòu)筑物有無無損傷、沉降、位移，檢查方法包括有（）
路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考慮保證率的折減系數(shù)為（）。
車載式激光構(gòu)造深度儀測試瀝青路面構(gòu)造深度，測試前宜將承載車停在測試起點(diǎn)前（）m處，啟動(dòng)測試系統(tǒng)程序。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填高程檢查方法包括有（）
壓力管道水壓試驗(yàn)分為哪幾個(gè)階段？（）