A.平面交叉的相交道路必須為4條。 B.平面交叉的相交道路可以超過5—6條。 C.平面交叉口設(shè)計(jì)時可以設(shè)置錯位交叉。 D.平面交叉口已有的錯位交叉應(yīng)從交通組織管理上加以改造。 E.交叉口間距應(yīng)根據(jù)道路網(wǎng)規(guī)劃,道路等級性質(zhì),計(jì)算行車速度。設(shè)計(jì)交通量及高峰期間最大阻車長度等確定,不宜太長。
A.在視覺上自然地引導(dǎo)駕駛員的視線。 B.合理選擇道路的縱橫坡度,既保證排水通暢又應(yīng)避免過大的合成坡度。 C.平、豎曲線半徑均小時,不得重合,應(yīng)分開設(shè)置。 D.可以在一個長平曲線內(nèi)設(shè)兩個或兩個以上凸凹相鄰的豎曲線。 E.可以在一個長豎曲線內(nèi)設(shè)兩個或兩個以上的反向平曲線。 F.平、豎曲線半徑均大時,不得重合,應(yīng)分開設(shè)置。
A.曲率逐漸變化,乘客感覺舒適。 B.行車時間不宜太短。 C.超高的過度宜平穩(wěn)。