發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報，主送單位應(yīng)有（）。

一個社會個體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個過程，成為旅客運輸業(yè)的服務(wù)的對象，即（）。

列車發(fā)生人身傷害，拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括（）。

站車無線交互系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載不包括（）。

動車組列車故障需區(qū)間換乘，列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后，（），并做好防護(hù)，組織旅客有序換乘。

動車組列車故障站內(nèi)換乘熱備動車組，（）持其他車次車票的旅客上車。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時，應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時，列車長開具客運記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實后通過原掃碼方式辦理退款。

動車組列車故障需區(qū)間換乘，?？恐付ㄎ恢煤?，由動車組（）。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運費84元，但該行李的價值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運費（）元。

列車如需中途補(bǔ)充餐料，主送單位應(yīng)是（）。