A、線路平順性、
B、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
C、扣件調(diào)整能力
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A、維修檢查通道
B、柵欄設(shè)置
C、綠色通道建設(shè)
A、設(shè)計速度
B、軌道類型
C、線間距
A、機務(wù)
B、車輛
C、工務(wù)
D、電務(wù)
A、到發(fā)線、
B、調(diào)車線、
C、牽出線
D、貨物作業(yè)線
A、正線、
B、站線、
C、段管線、
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最新試題
鐵路(),均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu),具有良好的耐久性,符合工程結(jié)構(gòu)抗震和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求
根據(jù)材料提供的哈薩克斯坦經(jīng)濟特征,分析中哈經(jīng)濟合作對我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利影響。
簡析從“絲綢之路”到“亞歐陸橋”交通運輸方式轉(zhuǎn)變的原因。
請分析玉門人提出走“風(fēng)” “光”大道,積極發(fā)展清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想的原因。
列舉海上絲綢之路途徑西亞的地理區(qū)位合作優(yōu)勢。
無砟軌道路基工后沉降應(yīng)當滿足()的要求。有砟軌道路基工后沉降應(yīng)滿足線路平順性和養(yǎng)護維修工作量的要求。
簡述兩河流域發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)的有利自然條件,以及可能引發(fā)的環(huán)境問題。
簡述某地“新絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。
鐵路用地分為()。
各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路,橫穿路基,或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時,應(yīng)提出()等文件,經(jīng)鐵路局同意,并派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督下,方可施工。