以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測的內(nèi)容。

機(jī)動車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

機(jī)動車平行停車方式的特點是（）。

城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質(zhì)、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設(shè)施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。

立體交叉多用于（）。

確定機(jī)動車車行道寬度應(yīng)注意的問題論述，下列（）條為妥。

城市軌道交通建設(shè)每條線路長度應(yīng)該滿足以下（）要求。

交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的（）。

對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為（）。

機(jī)動車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。