A、相反
B、一致
C、沒要求
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A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
A、通電導(dǎo)體與兆歐表
B、通電導(dǎo)體與零線
C、通電導(dǎo)體與地
D、通電導(dǎo)體與接零
A、滑輪間和底坑
B、機房和滑輪間
C、機房和轎廂
D、機房和底坑
A、背
B、面
C、無要求
A、轎廂照明和通風(fēng)
B、機房內(nèi)曳引機
C、轎頂與底坑的電源插座
D、報警裝置
最新試題
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動范圍應(yīng)不超過±10%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。()
幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時,應(yīng)以強制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
電梯控制的各種邏輯關(guān)系,微機控制與繼電器控制的是不同的。由于先進的微機技術(shù)的出現(xiàn),也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
電梯運行速度是影響舒適感的主要因素。()
電容串聯(lián)起來后,電容量增加,而并聯(lián)后電容量減少。()
為保證維修人員的人身安全,電梯機房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色,并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()
轎頂和機房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰先動作誰有效。()
計算機的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。()
按GB10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定,曳引輪,飛輪,限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色,制動器手動松閘扳手漆成黃色。()
為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()