電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()

電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()

電梯的限位開關(guān)動(dòng)作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。()

機(jī)房可以用木板做圍壁。()

按GB10060-93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪，飛輪，限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成紅色，制動(dòng)器手動(dòng)松閘扳手漆成黃色。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()

電梯機(jī)房允許安裝其他設(shè)備。()

計(jì)算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。()

在安裝、調(diào)試過程中，運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()