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A.加寬上股道床，填足并夯實(shí)軌枕盒道砟，或在支嘴前后軌枕盒的兩股鋼軌地下設(shè)置防爬支撐，以保持曲線穩(wěn)定
B.在全面調(diào)整現(xiàn)場正矢以前，先撥好曲線兩端的直線方向，用目測或簡易撥道法壓除鵝頭，讓后再實(shí)測正矢、計(jì)算撥道
C.為避免撥道作業(yè)中所產(chǎn)生的一些誤差趕到一頭，可分別從曲線兩端撥起，逐漸撥到圓曲線中點(diǎn)匯合
D.凡有鵝頭的曲線，緩和曲線都不好，緩和曲線應(yīng)按規(guī)定計(jì)劃正矢，將ZH、HY、YH、HZ各點(diǎn)固定在正確位置

A.在混凝土枕地段，可采用鋪設(shè)楔形膠墊的方法來改變軌底坡，加大車輪與鋼軌的接觸面。
B.正確設(shè)置曲線外軌超高度，準(zhǔn)確測量行車速度，對曲線超高應(yīng)進(jìn)行檢算。
C.整正軌底坡。目測檢查鋼軌頂面光帶是否在中心線上，偏里或偏外都說明軌底坡不正確，應(yīng)及時(shí)加以修正。
D.曲線按周期定期涂油。將潤滑油涂覆在外軌頭部內(nèi)側(cè)，可大大減少外軌磨耗。