A.一條接在電瓶正極另一條接在電瓶負(fù)極
B.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接在電瓶搭鐵極上
C.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接分電盤底座
D.一條接發(fā)火線圈(接分電盤端)另一條接在搭鐵極
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A.不需要依規(guī)定扭力
B.需要依規(guī)定扭力
C.看狀況
D.任意鎖緊
A.缸壁上部潤滑不良
B.爆震
C.側(cè)推力的關(guān)系
D.活塞銷孔偏心的關(guān)系
A.全開
B.1/2開
C.1/3開
D.任意開
A.氣門座與氣門密合不良
B.氣缸床墊片漏氣
C.壓縮比過低
D.氣門腳間隙過大
A.降低壓縮比
B.裝用增壓器
C.裝用雙凸輪軸
D.使用多氣門
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最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
檢查凸輪軸磨損的方法,用()測量,即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。