機(jī)車上沒有駕駛室。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

（）是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

中間站被稱為“列車工廠”。

動車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。