單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)與列檢作業(yè)（1）管理制度要明確指出系統(tǒng)預(yù)報(bào)故障時(shí)，動(dòng)態(tài)檢車員要按（2）進(jìn)行信息傳遞，（3）收到預(yù)報(bào)信息后，要認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn)，并將處理情況及時(shí)向動(dòng)態(tài)（4）反饋，形成（5）管理。（5）處選擇（）。
A.閉環(huán)
B.優(yōu)質(zhì)
C.線性
D.科學(xué)
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)與列檢作業(yè)（1）管理制度要明確指出系統(tǒng)預(yù)報(bào)故障時(shí)，動(dòng)態(tài)檢車員要按（2）進(jìn)行信息傳遞，（3）收到預(yù)報(bào)信息后，要認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn)，并將處理情況及時(shí)向動(dòng)態(tài)（4）反饋，形成（5）管理。（4）處選擇（）。
A.工長(zhǎng)
B.檢查員
C.檢車員
D.檢車組
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)態(tài)檢測(cè)與列檢作業(yè)（1）管理制度要明確指出系統(tǒng)預(yù)報(bào)故障時(shí)，動(dòng)態(tài)檢車員要按（2）進(jìn)行信息傳遞，（3）收到預(yù)報(bào)信息后，要認(rèn)真進(jìn)行確認(rèn)，并將處理情況及時(shí)向動(dòng)態(tài)（4）反饋，形成（5）管理。（3）處選擇（）。
A.現(xiàn)場(chǎng)檢車員
B.現(xiàn)場(chǎng)值班主任
C.現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班工長(zhǎng)
D.列檢值班員
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）車鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到（過）期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí)，應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)，并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題