單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，保險標的發(fā)生保險責任內(nèi)的損失是由第三方所造成的，保險人賠償被保險人后，從第三方處得到的賠償超過其支付的保險賠償，對超過部分（）。
A.保險人應退還造成損失的第三方
B.保險人應將超過部分退還被保險人
C.無權向第三方追償
D.可獲取其中的一部分
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，船舶由于保險事故發(fā)生推定全損，被保險人要求按實際全損賠償而委付船舶：（）
A.保險人必須接受委付，且按實際全損賠償
B.保險人一定不接受委付，但按實際全損賠償
C.保險人既可接受委會也可不接受委付，但均按實際全損賠償
D.以上說法均不正確
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當保險金額低于保險價值時，被保險人為減少保險人承擔的損失而支付的必要合理的費用，保險人（）。
A.承擔一半
B.不承擔
C.按保險合同約定承擔
D.全部承擔
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當保險金額低于保險價值時，被保險人為減少保險人承擔的損失而支付的必要合理的費用（）。
A.由保險人全部承擔
B.保險人承擔一部分
C.保險人不承擔
D.以上說法均不正確
4.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當保險標的在保險期間發(fā)生幾次保險事故，損失的金額超過保險金額，但并非發(fā)生部分損失后未修復又發(fā)生全損，則保險人（）。
A.承擔不超過保險金額損失的賠償責任
B.仍承擔全部的損失金額
C.不承擔任何賠償責任
D.承擔一半的賠償責任
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》，當保險事故發(fā)生后，被保險人沒有采取必要的合理措施，擴大了損失，則擴大出口的部分（）。
A.保險人不負賠償責任
B.保險人仍負賠償責任
C.在合理的限度內(nèi)保險人負賠償責任
D.以上說法均不正確
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
題型：單項選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指（）
題型：單項選擇題
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
題型：單項選擇題
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
題型：單項選擇題
由買方負責租船訂艙的價格條件是（）
題型：單項選擇題
某船在進港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運中，對于隱蔽損失承擔賠償責任的是（）
題型：單項選擇題