A.轎廂對重重量大,曳引鋼絲繩被拉長
B.安裝時計算尺寸不對,曳引鋼絲繩留長了
C.曳引鋼絲繩麻芯防銹油滲出,麻芯變細(xì)
D.曳引鋼絲繩和曳引輪打滑
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A.需要在導(dǎo)軌工作面加油
B.摩擦損耗減小
C.與導(dǎo)軌摩擦較大
D.舒適感差
A.補(bǔ)償繩
B.補(bǔ)償鏈
C.鐵塊
D.A或B
A.0.067
B.0.067V2
C.0.135
D.0.135V2
A.低速電梯
B.中速電梯
C.高速電梯
D.所有電梯
A.補(bǔ)償對重重量
B.補(bǔ)償轎廂重量
C.補(bǔ)償轎廂重載和空載之間重量之差值
D.補(bǔ)償曳引鋼絲繩重量
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最新試題
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實(shí)施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
對于爆炸危險場所,應(yīng)該考慮把電氣設(shè)備安裝在爆炸危險場所()或爆炸危險性較小的部位。
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險狀況,且無法立即消除時,維護(hù)組織只要將電梯停用即可
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
機(jī)房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
為減少電梯設(shè)備的停梯時間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
為了某種需要、功能而由電源、()、開關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來的電流的通路稱為電路。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時,其吊鉤方向應(yīng)該()。