A.0.5
B.1
C.0.75
D.1.5
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A.1.5
B.1
C.0.24
D.0.5
A.客梯
B.貨梯或汽車(chē)梯
C.雜物梯
A.50mm
B.1/2
C.500
D.1/3
A.±5%
B.±7%
C.±10%
D.±12%
A.≤0.01
B.≤0.02
C.≤0.1
D.≤0.2
最新試題
機(jī)械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí),上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況()。
梯級(jí)高度不應(yīng)大于()m。
為了某種需要、功能而由電源、()、開(kāi)關(guān)和負(fù)載等元件按一定方式組合起來(lái)的電流的通路稱(chēng)為電路。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過(guò)額定載荷的110%,并至少為()kg。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書(shū)面警示應(yīng)易于理解,無(wú)歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
轎廂安全門(mén)的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對(duì)于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險(xiǎn)狀況,且無(wú)法立即消除時(shí),維護(hù)組織只要將電梯停用即可