A.生產(chǎn)觀念
B.推銷觀念
C.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念
D.社會(huì)營(yíng)銷觀念
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A.消費(fèi)者需求
B.銷售
C.社會(huì)利益
D.消費(fèi)者利益
A.生產(chǎn)數(shù)量
B.銷售數(shù)量
C.消費(fèi)者滿意
D.物美價(jià)廉
A.生產(chǎn)
B.銷售
C.消費(fèi)者需求
D.企業(yè)利益
A.人口和購買力
B.購買力和購買欲望
C.人口、購買欲望
D.人口、購買力、購買欲望
A.現(xiàn)實(shí)
B.潛在
C.現(xiàn)實(shí)和潛在
D.競(jìng)爭(zhēng)者
最新試題
有效市場(chǎng)細(xì)分須遵守的原則有（）。
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中，（）是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
提供價(jià)值就是要（）。
建立一個(gè)新的分銷體系要經(jīng)歷的基本步驟包括（）。
西方許多企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)的分銷渠道進(jìn)行了改革，一個(gè)比較顯著的發(fā)展是摒棄常規(guī)分銷渠道模式，建立（）。
運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷是指在正確的營(yíng)銷觀念指導(dǎo)下，運(yùn)輸企業(yè)從事（）的全部活動(dòng)過程。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，其程序?yàn)椋ǎ?/p>
按照國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的規(guī)定，由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù)，空運(yùn)代理人可以從航空公司收取（）的訂艙傭金和一些運(yùn)輸暗扣。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件，下列說法不正確的是（）。
貨運(yùn)代理市場(chǎng)的特點(diǎn)有（）。