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A、街道拐角處或公路轉(zhuǎn)彎處、在街道上有礙行人或車輛處。
B、在跨越馬路架線需要車輛暫時(shí)停止時(shí)。
C、行人車輛有陷入地溝、桿坑或拉線洞的處所。
D、架空電纜接頭處;已經(jīng)揭開蓋的人孔。
A、改變電纜線路的路由。
B、選用塑料護(hù)套外加雙層鋼帶縐紋縱包鎧裝聚乙烯護(hù)層的電纜,提高電磁屏蔽性能。
C、加裝氣體放電管。
D、嚴(yán)重危險(xiǎn)影響地區(qū)應(yīng)在同一路由上敷設(shè)一條屏蔽線。
E、必要時(shí)要求電力部門采取屏蔽或有關(guān)防護(hù)措施。
A、150、30、100、100
B、100、30、100、100
C、150、30、150、100
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最新試題
光纜傳輸系統(tǒng)發(fā)生障礙后,傳輸站應(yīng)首先判斷是設(shè)備障礙還是()。
路由復(fù)測(cè)工作應(yīng)在()前進(jìn)行。
ITU-T規(guī)定,單模光纖的纖芯直徑為()。
單模光纖色散的主要因素是()。
光纜的中繼段測(cè)試又稱為()測(cè)試。
光纖的全稱是(),石英光纖的主要材料是()。
對(duì)光纜接續(xù)提供可靠保護(hù)的無(wú)源設(shè)備是()。
依據(jù)光纜線路維護(hù)規(guī)程,以光纜進(jìn)入傳輸站(或中繼站)的第一個(gè)光纖連接器(ODF架上)為界,連接器外側(cè)(即光纜側(cè))的線路設(shè)備屬于()的維護(hù)范圍,而連接器(包括適配器)內(nèi)側(cè)至光端機(jī)的光跳線部分屬于()維護(hù)范圍。
單盤測(cè)試中,光特性參數(shù)包括()、()和()。
光纖余長(zhǎng)的兩個(gè)主要作用是()和()。