最大限度地合理使用資金、勞力、設(shè)備、材料是施工總進(jìn)度的任務(wù)之一。

施工組織設(shè)計要規(guī)劃對外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

若以工程能力指數(shù)Cp作判據(jù)，1

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

骨料加工與大壩混凝土澆筑同步，骨料加工廠的生產(chǎn)能力需要根據(jù)骨料用量過程和堆存情況推算。

索賠工作是承發(fā)包雙方之間經(jīng)常發(fā)生的管理業(yè)務(wù)，是雙方的合作方式，而不是對立。

一期通水冷卻可以使壩體迅速冷卻到穩(wěn)定溫度。

加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理可以降低工程成本。

地質(zhì)條件較差，圍巖允許暴露時間短的平洞，襯砌支護(hù)的合理安排是首先分部開挖掘進(jìn)，貫通再襯砌。

平洞襯砌，在地質(zhì)條件較好的場合多采用自下而上法。