A.氣門關(guān)閉不嚴(yán)
B.活塞環(huán)漏氣
C.排氣管道破裂
D.進(jìn)氣管道臟堵
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A.5秒
B.10秒
C.15秒
D.20秒
A.8N.m
B.10N.m
C.12N.m
D.15N.m
A.電阻
B.電壓
C.電流
D.電感
A.P0103
B.P0100
C.P0102
D.P0118
A.車速傳感器
B.質(zhì)量空氣流量計(jì)
C.冷卻液溫度傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
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最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
6管三相全波整流電路中,每個(gè)時(shí)刻總有()個(gè)二極管導(dǎo)通。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為()。
點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)?()
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
正常情況下怠速時(shí)燃油壓力為:304~343kPa。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。