A.網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
B.增值效應(yīng)
C.額外效應(yīng)
D.集群效應(yīng)
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A.產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)
B.市場(chǎng)營(yíng)銷
C.加工組裝環(huán)節(jié)
D.生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)
A.對(duì)顧客價(jià)值的認(rèn)知
B.對(duì)市場(chǎng)的估計(jì)
C.技術(shù)創(chuàng)新能力高
D.勞動(dòng)力資源有優(yōu)勢(shì)
A.擴(kuò)展轉(zhuǎn)移
B.位移轉(zhuǎn)移
C.等級(jí)轉(zhuǎn)移
D.企業(yè)轉(zhuǎn)移
A.技術(shù)轉(zhuǎn)移的機(jī)制
B.技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制
C.技術(shù)擴(kuò)散機(jī)制
D.技術(shù)模仿機(jī)制
A.技術(shù)創(chuàng)新
B.技術(shù)轉(zhuǎn)移
C.技術(shù)擴(kuò)散
D.技術(shù)模仿
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最新試題
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
純粹市場(chǎng)機(jī)制模式是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最優(yōu)方式。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國(guó)家在趕超發(fā)達(dá)國(guó)家時(shí),國(guó)家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
企業(yè)兼并會(huì)長(zhǎng)久地提高市場(chǎng)集中度。
CRn并不能夠完全代表市場(chǎng)結(jié)構(gòu)或者市場(chǎng)集中度。
勒納指數(shù)越小,市場(chǎng)壟斷程度越強(qiáng)。
博弈論是一種研究?jī)扇嘶蚨嗳嘶?dòng)決策問題的理論。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。