A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.過失無法判定的船舶碰撞
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A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.意外的船舶碰撞
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.船舶在海上航行時
B.兩艘錨泊船之間
C.兩艘在航船之間
D.船舶在港內(nèi)行駛或錨泊過程中碰撞錨泊或系泊船
A.雙方疏忽責(zé)任碰撞
B.雙方過失責(zé)任碰撞
C.雙方過錯責(zé)任碰撞
D.交叉過失責(zé)任碰撞
A.按比例分擔(dān)
B.平均分擔(dān)
C.各自承擔(dān)50%
D.A或B
最新試題
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
集裝箱貨物裝船前,承運人通常簽發(fā)收貨待運提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
以下哪些屬于可限制責(zé)任的海事請求?()
在海上運輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
海難救助的種類包括以下哪些?()
任何在船人員,當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時,船長可以將其拘禁,暫時限制其人身自由。